測漆儀多少數(shù)字是原漆

現(xiàn)代重工

測漆儀的讀數(shù)可以幫助我們判斷車漆是否為原裝車漆。一般來說，如果車輛的測漆儀讀數(shù)在以下范圍內(nèi)，通?？梢哉J(rèn)為是原漆：

一、常見范圍

• 一般情況：120~180微米（μm）是原廠車漆的一個(gè)常見范圍。
• 不同車系差異：
  • 國產(chǎn)車：90~160微米，其中多數(shù)車型在110微米左右。
  • 歐美車：90~150微米，其中多數(shù)車型在110微米左右。
  • 日韓系：70~130微米，其中多數(shù)車型在90微米左右。
    
  
  

二、特殊情況

• 二次噴漆判斷：原漆的車輛，同一個(gè)面，漆膜儀的最高值和**值幾乎不會相差超過40微米。例如，如果檢測一臺日系車時(shí)，左邊的門為80微米左右，而右邊的門為120多微米，那么可以判斷它可能進(jìn)行了二次噴漆。
• 原廠二遍漆：有些汽車廠在噴涂后，質(zhì)檢發(fā)現(xiàn)漆面有瑕疵、達(dá)不到出廠標(biāo)準(zhǔn)，會整車返回涂裝線進(jìn)行二次噴涂（色漆層和清漆層）。這種二次噴涂的車漆，用漆膜儀去測量，其厚度會比正常一次噴涂的厚80%左右。例如，一輛車原本的漆面厚度在100微米左右，而原廠二遍漆的漆面厚度則可能在180微米左右左右。
  

三、注意事項(xiàng)

• 非絕對標(biāo)準(zhǔn)：即使測漆儀的讀數(shù)在上述范圍內(nèi)，也不能百分之百保證車漆是原廠的，因?yàn)槟承┲圃焐炭赡軙源纬浜?，?dǎo)致車漆厚度低于正常范圍的下限。
• 超過范圍的意義：一旦讀數(shù)超過180微米，可能意味著車輛曾經(jīng)遭受過碰撞或重新噴過漆。讀數(shù)越高，代表車輛可能經(jīng)歷過多次撞擊或發(fā)生過明顯撞擊。
• 其他影響因素：如果車輛貼了車衣或改色膜，數(shù)值會有所增加。這種情況下，可以在原來的數(shù)值上加個(gè)180微米來進(jìn)行判斷（因?yàn)檐囈潞透纳さ暮穸却蟛糠衷?10mil，而1mil=25.4微米，即貼上車衣后，漆膜儀的數(shù)值會增加177254微米的理論數(shù)值）。但由于車衣和改色在施工過程中有拉伸動作，所以實(shí)際增加的厚度可能會低于理論值。
  

快跑胖虎來了

感謝你提到的這些例子，真的很有幫助！

白日夢想家

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eeer918

這篇分享太及時(shí)了，正好在關(guān)注這類儀器，幫了大忙～